POLICIAL

YPFB alerta sobre irregularidades en cisterna que llegó desde Argentina

Un camión cisterna con gasolina que ingresó a la planta de YPFB en El Alto fue precintado tras detectarse soldaduras no declaradas en su estructura. La Fiscalía ya ha iniciado una investigación.

Por Dayana Poma · 17 de septiembre de 2026

Un camión cisterna, de matrícula boliviana 3461-BPY y procedente de Argentina, fue retenido el 16 de septiembre en la planta de YPFB Logística S.A. ubicada en Senkata, El Alto. Los guardias de la empresa encontraron dos soldaduras en un compartimiento superior del tanque, lo que generó preocupaciones sobre la seguridad del combustible.

Como resultado de este hallazgo, el conductor del camión fue detenido y la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) comenzó una investigación bajo la dirección del fiscal correspondiente. Esto incluye un análisis completo de la cisterna y su contenido.

El incidente tuvo lugar entre las 22:20 y las 22:50 horas del 16 de septiembre. Durante el control, los vigilantes de la planta hicieron la advertencia sobre las soldaduras, que no estaban declaradas en la documentación del vehículo. El jefe de planta, ingeniero Iván Vocal, fue notificado de inmediato.

El Distrito Comercial La Paz (DCLP) se presentó en el sitio para recopilar información y tomar la declaración del chofer, identificado en los documentos como MJMC, quien argumentó desconocer sobre las soldaduras y afirmó que el combustible había sido cargado en el lugar de origen.

YPFB ha activado un protocolo para asegurar la trazabilidad y la integridad del combustible. Se informó a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) sobre la situación y la cisterna fue precintada, quedando inmovilizada hasta que se concluyan las investigaciones correspondientes.

La cisterna transportaba gasolina Ron 83, con un volumen estimado entre 34.067 y 34.150 litros. El cargamento había salido el 10 de septiembre de 2026 de una empresa en Zárate, Buenos Aires, con destino a YPFB en La Paz. El manifiesto internacional indica que Muri Group S.R.L. fue la empresa encargada del transporte.

YPFB enfatizó que las soldaduras no declaradas representan un riesgo para la seguridad, así como para el volumen real y la cadena de custodia del combustible. Por esta razón, la gasolina no será recibida en los tanques de Senkata hasta que se realicen todas las pruebas y análisis requeridos por la Fiscalía.