La viabilidad de Mi Teleférico: entre superávit y grandes deudas
A pesar de generar un superávit de Bs 10 millones el año pasado, Mi Teleférico enfrenta pérdidas contables de más de Bs 2 mil millones debido a la depreciación de sus activos.
Por Dayana Poma · 20 de septiembre de 2026
La empresa estatal Mi Teleférico reportó un superávit de aproximadamente Bs 10 millones al finalizar la gestión pasada, lo que demuestra que tiene los recursos necesarios para cubrir sus gastos operativos. Sin embargo, el desgaste de sus instalaciones y equipos ha llevado a que las pérdidas acumuladas sean de Bs 2.039 millones, lo que pone de manifiesto la necesidad de obtener créditos para financiar proyectos de mayor envergadura.
El gerente de Mi Teleférico, Christian Eduardo, destacó que la empresa ha invertido cerca de 220 millones de bolivianos en tarifas preferenciales que benefician a la población de La Paz, El Alto y otras regiones del país, reflejando así un compromiso social significativo.
Según un informe presentado por la Oficina de Fortalecimiento de la Empresa Pública (OFEP) el 15 de julio, la depreciación contabilizada de los activos de Mi Teleférico ha resultado en una pérdida acumulada considerable. Pablo Camacho, director de la OFEP, explicó que esta cifra está relacionada con la obligatoriedad de depreciar los activos, lo que se traduce en pérdidas contables y no necesariamente en una crisis financiera.
Desde su inauguración en mayo de 2014, Mi Teleférico ha crecido hasta contar con 11 líneas operativas en total, 10 de ellas en La Paz y 1 en Oruro. A pesar de su éxito en el transporte, la comparación de costos de construcción con otras ciudades, como Ciudad de México, ha suscitado dudas sobre posibles sobreprecios en el proyecto boliviano.
La situación financiera de Mi Teleférico incluye un saldo de deuda de alrededor de Bs 19,4 millones, correspondiente a un crédito del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR). Sin embargo, se han aprobado créditos adicionales, como el de $us 62 millones del BID, que servirán para ampliar la Línea Café y mejorar la eficiencia energética con la instalación de paneles solares en las estaciones.
En 2025, Mi Teleférico transportó a 88,1 millones de pasajeros, siendo la Línea Morada la más utilizada, con 21,66 millones de usuarios. Aunque el sistema solo cubre el 2,7% de la demanda de transporte en el área metropolitana, se ha afianzado como un atractivo turístico gracias a sus vistas panorámicas y recorridos únicos.
En el último año, la empresa logró una recaudación de Bs 247,9 millones, lo que representa un incremento del 13% respecto a 2024. Los ingresos no solo provienen de la venta de boletos, sino también de alquileres comerciales y otros servicios que ofrece Mi Teleférico, ampliando así sus fuentes de financiamiento.
Las pérdidas acumuladas hasta la fecha se elevan a Bs 2.039 millones, una cifra que refleja la depreciación de la infraestructura de transporte y que exige atención a la hora de planificar futuros desarrollos en el sistema.