Estudio cuestiona efectividad de medidas económicas del Gobierno

Un análisis publicado tras el anuncio de la eliminación de la subvención al diésel ha puesto en duda la efectividad de las medidas económicas propuestas por el Gobierno de Rodrigo Paz. Según este estudio, el impacto de las acciones sería solo del 17% en los sectores más vulnerables, un cálculo que se realizó al asignar porcentajes de efectividad a diez diferentes medidas y promediarlas.

Entre las medidas evaluadas se encuentran el Bono Pepe 2, el aumento del Juancito Pinto a Bs 300, así como la Renta Dignidad que ahora es de Bs 500. Otras acciones incluyen bonos para familias sin aportes, el incremento del salario mínimo a Bs 3.300, créditos productivos, un perdonazo tributario, un plan de enlosetado, la desregulación en la importación de diésel y la devolución de depósitos en dólares. Muchas de estas iniciativas están contempladas en las políticas del Gobierno.

El estudio asigna porcentajes de efectividad a cada medida, siendo 20% para el Bono Pepe 2, 5% para el Juancito Pinto, 30% para la Renta Dignidad, 15% para los bonos a familias sin aportes, 10% para el aumento del salario mínimo, 25% para los créditos productivos, 5% para el perdonazo tributario, 45% para el plan de enlosetado, 10% para la desregulación de la importación de diésel y 5% para la devolución de depósitos en dólares. La suma total de estos porcentajes da un 170%, que al dividirse entre las diez medidas resulta en el mencionado 17%.

Por otro lado, el Gobierno ha presentado este paquete de medidas como una forma de redistribuir los recursos que se liberarían tras quitar la subvención. En particular, el Bono Pepe 2 contempla una asignación de Bs 874 millones para beneficiar a aproximadamente 2.9 millones de personas. También se han anunciado créditos que van desde Bs 50.000 hasta Bs 400.000, así como un plan de enlosetado que podría generar 18.000 empleos directos.

El análisis también argumenta que las medidas implementadas no serían suficientes para mitigar el aumento en los precios del combustible, que afecta el costo del transporte, la alimentación y los ingresos de las familias más vulnerables. Además, se cuestiona que muchas de estas iniciativas son temporales o están orientadas a grupos específicos. Por ejemplo, representantes de organizaciones de adultos mayores ya han indicado que los Bs 500 de Renta Dignidad son inadecuados ante el aumento del costo de vida, aunque esto es una opinión de sus líderes y no una evaluación general.

Este análisis se produce en un contexto donde el Gobierno ha decidido que el diésel se comercializará a precios internacionales, eliminando así la subvención. Mientras que el Ejecutivo argumenta que esta medida permitirá destinar más recursos a inversiones, protección social y producción, hay voces críticas que alertan sobre el efecto que tendrá en el poder adquisitivo de la población.