El auto Flex Fuel y su nuevo impulso en Bolivia

Recientemente, el Gobierno amplió los beneficios tributarios para la importación de vehículos Flex Fuel hasta el 30 de abril de 2030. Esta medida se formaliza a través del Decreto Supremo N° 5698, que no solo ofrece incentivos arancelarios, sino que también regula las condiciones para la venta de combustibles que estos vehículos utilizan.

Los vehículos Flex Fuel son aquellos automóviles que pueden operar con gasolina, etanol o una mezcla de ambos. Según el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, estos automóviles pueden funcionar con gasolina o mezclas que contengan hasta un 85% de etanol, conocidas como E85.

Lo que diferencia a los Flex Fuel de los vehículos convencionales es su capacidad de ajustar automáticamente la mezcla de combustible y aire según el tipo de combustible utilizado, gracias a sistemas de inyección electrónica y sensores.

Con respecto a los incentivos, el DS 5698 modifica el Anexo I del artículo 3 del Decreto Supremo N° 5142, que data de abril de 2024, para extender hasta 2030 el beneficio tributario para la importación de vehículos Flex Fuel y aquellos que funcionan exclusivamente con alcohol hidratado.

El decreto establece condiciones favorables para los vehículos de la partida 87.03, que incluye automóviles de turismo y transporte de personas, con beneficios arancelarios que pueden ser significativamente menores a los impuestos habituales aplicados a vehículos convencionales.

Además, el decreto instruye al Ministerio de Hidrocarburos y Energías a desarrollar un marco normativo para que las estaciones de servicio ofrezcan combustible para estos vehículos Flex Fuel. Esta regulación deberá estar lista en un plazo de 60 días desde la publicación del decreto.

La tecnología Flex Fuel se originó en Brasil, donde el uso de etanol como alternativa a los combustibles fósiles comenzó a expandirse gracias a la producción de caña de azúcar. Estos vehículos son capaces de adaptarse a diferentes combinaciones de gasolina y etanol automáticamente.