En medio de una crisis económica, el Gobierno destina alrededor de 60 millones de dólares semanales para mantener los precios de los combustibles, lo que ha generado un intenso debate sobre su sostenibilidad.
La vicegobernadora de Santa Cruz, Paola Aguirre, cuestionó el financiamiento del sistema de transporte cableado, pero la empresa respondió que no recibe subvenciones estatales.
El Gobierno ha decidido extender el perdonazo tributario, permitiendo a los contribuyentes regularizar su situación hasta el 31 de diciembre de 2026.
La administración pública otorgará un alivio tributario adicional de 120 días para facilitar a los contribuyentes enfrentar la difícil situación económica actual.
Expertos advierten que el costo de la garrafa de GLP podría alcanzar los Bs 120 si se retira la subvención vigente. El Gobierno todavía no ha definido un nuevo esquema de precios.
Limbert Tancara, líder del Transporte Libre, advierte que el costo de los pasajes podría incrementarse significativamente si se eliminan las subvenciones a los combustibles, afectando tanto el transporte urbano como interprovincial.
El expresidente Evo Morales se mostró escéptico respecto a la ampliación del estado de excepción en Bolivia, cuestionando su capacidad para solucionar la crisis económica actual del país.
El Decreto Supremo 5704, que entrará en vigencia el 10 de octubre de 2026, establece cinco requisitos excepcionales para la importación de combustibles en el país.
La Confederación Nacional de Panificadores Artesanos de Bolivia se reunirá con autoridades del Gobierno para discutir el aumento de los precios de insumos esenciales para la producción de pan.
Las explosiones en el Regimiento Bolívar dejaron daños en viviendas y trágicas pérdidas humanas. Se prevén reparaciones importantes en las próximas semanas.
