Cámara de Comercio sugiere reemplazar el Decreto 5676 por una nueva norma para el diésel

La Cámara Nacional de Comercio (CNC) ha manifestado su desacuerdo con el Decreto Supremo 5676, proponiendo su reemplazo por una nueva normativa que garantice un precio único para el diésel, así como la liberación de importaciones y comercialización de combustibles. En un video difundido recientemente, la CNC también solicitó la eliminación del impuesto a las transacciones sobre los carburantes.

Eduardo Olivo, presidente de la CNC, expresó: "Pedimos que el decreto se deje sin efecto y sea sustituido por uno que contemple un precio único y la total liberalización de las importaciones y la comercialización del combustible, además de eliminar el impuesto a las transacciones, ya que este no se acredita".

El presidente Rodrigo Paz ha mostrado una postura firme respecto al Decreto 5676, indicando que no se puede volver atrás en este asunto. No obstante, también ha manifestado su disposición para discutir mejoras en la normativa durante una reunión con alcaldes.

Desde la CNC, se recalca que el principal problema no es el precio del combustible, sino la existencia de dos precios distintos. Esto, según Olivo, genera una "ganancia garantizada" que fomenta el desvío del combustible a mercados no regulados.

Olivo también argumenta que el decreto en cuestión no solo no combate el mercado negro, sino que lo alimenta, y que la dualidad de precios es parte fundamental de la problemática, no un error aislado.

Otro punto crítico que menciona la CNC es que el Decreto 5676 favorece la informalidad en lugar de la formalidad en el sector. Olivo señala que el límite de 20.000 litros mensuales beneficia a las empresas que se dividen, lo que perjudica a aquellas que buscan consolidarse y operar legalmente.