Transportistas alertan sobre la insostenibilidad de costos operativos
Limbert Tancara, líder del transporte libre, señala que los precios de insumos han aumentado significativamente, poniendo en riesgo la operatividad del servicio de transporte.
Por Marisol Callisaya · 4 de agosto de 2026
El dirigente del transporte libre, Limbert Tancara, ha expresado su preocupación por el aumento de los costos operativos en el servicio de transporte urbano, interprovincial e interdepartamental. Según Tancara, el incremento en el precio de insumos necesarios para el mantenimiento de los vehículos ha llevado a que los costos ya no sean sostenibles.
El aumento del dólar y el encarecimiento de repuestos, accesorios, baterías, llantas y aceites han impactado negativamente en el sector, que opera bajo una estructura de costos basada en estudios técnicos. Tancara advirtió que esta situación ha llevado a los transportistas a exigir a las autoridades la revisión de las tarifas de pasajes.
El dirigente reveló que algunos importadores e intermediarios han incrementado los precios de las autopartes entre un 50% y un 100%, argumentando el dólar flexible como causa. Esto ha generado una presión directa sobre los choferes, quienes dependen de un mantenimiento constante para garantizar la seguridad de sus pasajeros.
Tancara anunció que el sector está a la espera de una reunión con representantes del Ministerio de Economía y Finanzas para discutir la posibilidad de ajustar las tarifas de pasajes. Además, solicitó que se implementen controles sobre los precios de los insumos, destacando que la solución a esta problemática no depende únicamente de los transportistas, sino también de las autoridades encargadas de regular el mercado.
El líder del transporte dejó en claro que no es intención del sector afectar a la población con un aumento en las tarifas, ya que esto generaría conflictos con los usuarios y comunidades. Sin embargo, enfatizó que el costo actual de los pasajes ya no refleja la realidad de operar un vehículo de transporte público.
Tancara recordó que la última revisión de tarifas se realizó con datos que ya no son válidos en la actualidad. Como ejemplo, mencionó que en 2024 se consideraba un almuerzo de Bs 10, mientras que hoy en día el costo mínimo se ha elevado a Bs 18. Además, resaltó que, debido a las condiciones geográficas de La Paz y otras provincias, los vehículos requieren cambios frecuentes de frenos y aceites, lo que agrava aún más la situación.
Respecto a un posible nuevo costo del pasaje, Tancara evitó proporcionar un monto específico, señalando que cualquier ajuste deberá basarse en un nuevo estudio técnico que determine los parámetros adecuados para la fijación de tarifas.