Cisterneros buscan alternativas ante la crisis de ingresos
El dirigente Freddy Uchani señala que el transporte de combustible ya no es rentable y propone el cambio a carga seca como opción viable.
Por Verónica Limachi · 29 de septiembre de 2026
Freddy Uchani, líder nacional de los cisterneros, ha manifestado que el transporte de combustible para YPFB ha dejado de ser una actividad lucrativa debido al retiro de la subvención al diésel. Frente a esta situación, muchos transportistas están optando por el envío de carga seca.
Uchani explicó que actualmente los precios de transporte para la carga seca son considerablemente más altos. Por ejemplo, llevar azúcar de Santa Cruz a Cochabamba puede generar ingresos de aproximadamente Bs 19.000, mientras que el transporte de combustible apenas deja Bs 9.500.
El dirigente también mencionó que, aunque algunos cisterneros continúan transportando combustible para empresas privadas, estos ingresos no son suficientes para cubrir los costos operativos.
Se anticipa que los cisterneros participarán en una reunión con el Gobierno, donde tienen previsto presentar su situación actual y las demandas del sector, buscando soluciones a la crisis que enfrentan.
"Es mejor abandonar los tanques y tomar las chatas".
La decisión de cambiar a la carga seca refleja la necesidad de adaptarse a un mercado en constante cambio, donde los costos y beneficios juegan un papel fundamental en la viabilidad de las operaciones.
Con esta situación, se pone de manifiesto la importancia de encontrar nuevas estrategias que ayuden a los cisterneros a mejorar sus ingresos y mantener su actividad económica.