Trump lanza nuevas regulaciones de eficiencia de combustible en EE.UU.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, comunicó el sábado que se han aprobado nuevas regulaciones de eficiencia de combustible para los vehículos, revocando así las políticas de incentivo a los autos eléctricos que habían sido implementadas por su predecesor, el demócrata Joe Biden.

Trump utilizó su red social, Truth Social, para expresar: "He aprobado nuevas normas de eficiencia de combustible que TERMINAN con el absurdo mandato de vehículos eléctricos de Biden". Sin embargo, no brindó detalles sobre lo que estas nuevas normas implican ni cuándo comenzarán a aplicarse.

En sus declaraciones, el mandatario aseguró que estas regulaciones buscarán "eliminar el despilfarro en la fabricación de automóviles" y prometió que esto se traducirá en precios más accesibles para los consumidores.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, respaldó el anuncio en su cuenta de X, anticipando que la Casa Blanca proporcionará más detalles el próximo lunes, y calificando esto como "una gran victoria para los trabajadores del sector automotriz estadounidense".

Las normas conocidas como CAFE, que regulan el promedio de consumo de combustible de los vehículos, fueron actualizadas durante la administración de Biden, con el objetivo de fomentar la producción y venta de vehículos eléctricos, según reporta CNBC.

De acuerdo a un informe de Politico, la nueva legislación podría reducir en casi un 30% los estándares de ahorro de combustible para los autos de pasajeros en el periodo que culmina en 2031.

Trump criticó las acciones de los demócratas, afirmando que el mandato de vehículos eléctricos incrementó los costos para los fabricantes, forzando a los ciudadanos a utilizar autos que no deseaban y despilfarrando miles de millones en infraestructura de carga no construida.

Además, destacó que su administración está invirtiendo más de 100.000 millones de dólares en la industria automotriz nacional, y que esto ha llevado a los fabricantes a regresar a EE.UU., generando empleo en estados como Michigan, Ohio, Indiana y Carolina del Sur.