Expertos critican la conversión a GNV como solución temporal
El economista Gonzalo Chávez señala que el cambio de diésel a GNV no aborda el problema energético a largo plazo, mientras que el sector transporte tiene opiniones divididas sobre esta transición.
Por Dayana Poma · 25 de septiembre de 2026
Gonzalo Chávez, un economista, expresó sus dudas sobre la propuesta de sustituir el diésel por GNV en los vehículos de transporte público. Según él, la disminución de las reservas de gas natural en el país podría poner en riesgo la viabilidad de esta alternativa.
Chávez argumenta que es contradictorio cambiar a un combustible que está sufriendo una reducción en sus reservas. Afirmó que las medidas actuales no son soluciones a largo plazo para los problemas energéticos.
"Es incomprensible que una persona racional diga: ‘voy a salir de un combustible caro y voy a ir a otro combustible que no hay’."
El economista también criticó que las iniciativas propuestas son meramente parches que no abordan el problema estructural del sector energético. Llamó a una reflexión más profunda sobre la transición energética en un horizonte de 15 a 20 años.
En el sector del transporte, las opiniones se encuentran divididas. Limbert Tancara, dirigente del Transporte Libre, indicó que están abiertos a considerar la conversión a vehículos eléctricos, siempre que el Gobierno ofrezca créditos a tasas accesibles.
Por otro lado, la Federación Chuquiago Marca de La Paz se opone a esta opción, alegando que la geografía del departamento, con sus pendientes y desniveles, no sería adecuada para vehículos eléctricos.
A medida que la discusión sobre el futuro del transporte en Bolivia avanza, se hace cada vez más necesario encontrar un camino sostenible que no solo aborde las necesidades inmediatas, sino que también garantice un sistema energético viable a largo plazo.