Gabriel Rodríguez critica beneficios desiguales del diésel

Gabriel Rodríguez, analista económico, expresó su desacuerdo con la eliminación de la subvención al diésel, indicando que las recientes decisiones del Gobierno tienen un impacto desigual entre las clases populares y el sector empresarial. Este comentario surge tras el anuncio del presidente Rodrigo Paz, que estableció un nuevo precio de Bs 17,95 por litro para el combustible tras la eliminación del subsidio.

Rodríguez argumenta que los sectores de bajos ingresos solo cuentan con una protección limitada a través de bonos, ajustes en el salario mínimo, créditos y medidas fiscales. Resalta que en Bolivia, más del 80% de la población laboral está en el sector informal, lo que significa que muchos trabajadores no se benefician de un aumento en el salario mínimo.

Por otro lado, el sector privado y agroindustrial tiene más herramientas para afrontar el aumento de los costos de combustible, como créditos a tasas preferenciales, la eliminación de aranceles en ciertos productos y beneficios fiscales. El Gobierno ha prometido hasta Bs 800 millones en créditos al 6%, además de arancel cero para insumos y bienes de capital, junto con una extensión de 120 días para el perdonazo tributario.

El Gobierno defiende que este nuevo paquete de medidas busca mitigar los efectos de la eliminación del subsidio, incluyendo el Bono PEPE II que beneficiará a más de 2,9 millones de personas, el aumento del Bono Juancito Pinto de Bs 200 a Bs 300 y programas de inversión y empleo. Además, el precio del diésel ahora estará asociado a los costos internacionales, según lo estipulado en el Decreto Supremo 5716.

Rodríguez concluye que estas políticas trasladan la carga del ajuste económico hacia los sectores más vulnerables, mientras que los empresarios son los principales favorecidos. Es importante aclarar que sus observaciones son parte de un análisis personal y no constituyen una evaluación oficial sobre la distribución de los efectos de estas medidas.