El Estado de Excepción despeja las vías, pero la tensión social persiste

El Estado de Excepción implementado por el Gobierno de Rodrigo Paz permitió restablecer la circulación en las principales rutas del país después de un extenso periodo de 50 días de bloqueos. Sin embargo, la medida no ha logrado calmar las aguas del conflicto social, ya que nuevos sectores han comenzado a organizar marchas y bloqueos en respuesta a las políticas económicas del Ejecutivo.

Los choferes, a través de su Confederación Sindical, han anunciado que se movilizarán una vez que finalice el Estado de Excepción, debido a la continua escasez de combustibles. Lucio Gómez, uno de sus líderes, criticó el Decreto Supremo 5676, señalando que las filas en las estaciones de servicio han aumentado en lugar de disminuir.

La presión contra el Gobierno no solo proviene de los choferes, sino que también incluye a productores, transportistas, organizaciones campesinas y sectores cívicos, quienes han manifestado su desacuerdo con el DS 5676. En el Trópico de Cochabamba, se organizó una marcha programada para el 4 de septiembre, mientras que la Federación Norte de San Julián planea iniciar un bloqueo desde este miércoles.

Desde el Gobierno, se argumenta que el Estado de Excepción ha permitido recuperar la transitabilidad en las carreteras. Sin embargo, las autoridades advierten que la Policía intervendrá para hacer cumplir la medida en caso de que el diálogo no prospere. La preocupación radica en que despejar las rutas no necesariamente implica resolver los problemas que llevaron a que los sectores las cerraran.

Con la vigencia del Estado de Excepción prevista hasta el 20 de septiembre, surge nuevamente la interrogante sobre si el Gobierno ha logrado desactivar la crisis o simplemente ha conseguido ganar tiempo al liberar las rutas.