Crisis de diésel afecta contratos de exportación, advierte el transporte pesado

Juan Yujra, líder del transporte pesado, manifestó que la situación de escasez de diésel persiste y que los transportistas enfrentan largas esperas de hasta tres días para poder cargar combustible. Esta problemática ha comenzado a impactar negativamente en los contratos de exportación, ya que se están reduciendo los viajes y aumentando los costos operativos.

A pesar de que se declaró estado de excepción hace más de un mes, las colas en los surtidores siguen siendo una realidad, lo que ha llevado a los transportistas a cuestionar la falta de soluciones adecuadas por parte del Gobierno. Yujra comentó que la distribución del diésel es irregular y que, en algunos puntos de venta, se han disminuido los cupos de despacho, dejando a muchos transportistas estancados a la espera de nuevas entregas.

El dirigente explicó que quienes acostumbraban a realizar cuatro viajes mensuales ahora enfrentan dificultades para mantener ese ritmo debido al tiempo perdido en las filas. Antes, podían conseguir la carga y cargar combustible durante el trayecto, pero actualmente la prioridad es encontrar diésel primero.

La situación se torna aún más alarmante para el transporte internacional, ya que los contratos de exportación tienen plazos estrictos que deben cumplirse independientemente de las dificultades en Bolivia. Yujra advirtió que las multas por incumplimiento pueden alcanzar los 100 dólares diarios, lo que representa una carga adicional para los transportistas.

Otro punto crítico es la calidad del combustible. Durante una reunión con autoridades del sector hidrocarburos, se reveló que el Estado carece de los equipos necesarios para verificar la calidad del diésel que ingresa al país, lo que Yujra considera preocupante. Propuso que se utilicen laboratorios universitarios para garantizar que el combustible cumpla con los estándares necesarios.

Además, el aumento en los costos de repuestos y el mantenimiento de los camiones, debido a la fluctuación del tipo de cambio, también afecta al sector. Aunque están en conversaciones para ajustar las tarifas de fletes, Yujra reconoció que las empresas que contratan sus servicios también enfrentan obstáculos por los retrasos en la provisión de diésel.

Finalmente, el líder del transporte pesado hizo un llamado al Gobierno para que aclare la situación financiera y explique las razones detrás del desabastecimiento. "No estamos pidiendo la renuncia de nadie; solo queremos soluciones. Si no pueden resolver el problema, deben ser honestos con la población", concluyó.