Transportistas de carga se preparan para movilizaciones por crisis de diésel
El sector del transporte pesado internacional enfrenta severas pérdidas debido a la escasez de diésel, lo que ha llevado a los conductores a pasar días enteros en filas de surtidores. Exigen la liberación de la importación de combustible para mejorar la disponibilidad.
Por Rodrigo Aruquipa · 13 de agosto de 2026
La escasez de diésel sigue siendo un problema crítico para el sector del transporte pesado internacional en Bolivia. Los conductores informan que las largas esperas en las estaciones de servicio no solo limitan sus jornadas laborales, sino que también impactan en el transporte de alimentos y las operaciones de importación y exportación.
Marcelo Cruz, representante del Transporte Pesado Internacional, compartió que algunos transportistas pueden pasar hasta varios días en la cola para obtener combustible, lo que afecta gravemente su capacidad de operar. "Necesitamos diésel para mover productos desde Santa Cruz y manejar importaciones y exportaciones. Esta situación está frenando la reactivación económica del país", destacó Cruz.
El dirigente añadió que un camión debe estar en la carretera para generar ingresos, pero con las horas perdidas en las filas de surtidores, los transportistas enfrentan considerables pérdidas económicas. "Si de siete días, cuatro se pasan sólo esperando, eso reduce nuestra actividad en un 40 o 50%", señaló.
Cruz también advirtió que la situación no solo perjudica a los transportistas, sino que también eleva los precios de los productos en el mercado. "El ingreso se genera cuando estamos en circulación; cada minuto que estamos parados es una pérdida total que al final impacta en el costo final de los productos", explicó.
Frente a esta crisis, los transportistas solicitan que se permita la importación de combustibles sin restricciones, lo que incluye la eliminación de impuestos para facilitar la entrada de combustible por parte del sector privado. Cruz argumentó que esto podría incrementar la oferta y competencia, mejorando el acceso al diésel.
"Pedimos que se permita la importación libre de combustible, lo que permitirá que cualquier empresa que cuente con dólares pueda ingresar carburante sin impuestos, generando competencia con los precios actuales de Bs 9,80 que establece el gobierno", indicó.
A medida que la situación se vuelve más crítica y las pérdidas aumentan, los transportistas están considerando protestas como medida de presión. Cruz mencionó que ya están en contacto con otros sectores para coordinar una posible movilización.
"Estamos organizando una protesta para exigir respuestas sobre la falta de combustible, pero no es nuestra intención desestabilizar al gobierno ni pedir renuncias, simplemente buscamos soluciones a este problema", concluyó.