Largas colas por combustible: Gobierno atribuye la crisis a problemas logísticos y la subvención

Desde hace meses, los bolivianos enfrentan largas esperas para conseguir diésel y gasolina, una situación que se agrava día tras día. Este jueves, diversas estaciones de servicio del eje central mostraron a numerosos vehículos en fila, esperando su turno para cargar combustible.

Las autoridades han ofrecido distintas explicaciones sobre esta crisis. En un primer momento, el bloqueo de 53 días que tuvo lugar entre mayo y junio fue señalado como la causa de las dificultades en la importación y distribución de combustibles.

Sin embargo, el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, ha negado que el país enfrente una crisis financiera, afirmando que las reservas se mantienen alrededor de 600 millones de dólares, lo que indica que no se trata de una falta de recursos económicos.

Espinoza también mencionó que la problemática tiene raíces más profundas, vinculadas a problemas logísticos e institucionales, lo que ha llevado a la intervención del ministro de Hidrocarburos y del presidente de YPFB para implementar cambios necesarios.

El ministro enfatizó que "esto no es un problema de falta de divisas" y que, a su juicio, el fondo de la cuestión está en la subvención, que está siendo maladministrada, lo que genera incentivos para el contrabando y la reventa de combustible.

A pesar de los esfuerzos del Gobierno por normalizar el suministro, los sectores productivos y de transporte han expresado su preocupación y se encuentran en estado de emergencia, dado que dependen del diésel y la gasolina para su funcionamiento.

Gary Rodríguez, gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), argumentó que la solución a esta crisis es levantar la subvención de manera urgente. Mientras tanto, el presidente Rodrigo Paz, en una visita al Gran Chaco, ofreció disculpas por la lentitud en resolver esta problemática y reafirmó su compromiso de combatir a las mafias involucradas en el desabastecimiento.